A.可增大送風(fēng)量
B.可實(shí)現(xiàn)冬夏變質(zhì)調(diào)節(jié)
C.可省去末端換熱器,方便管理
D.常采用直布式布風(fēng)器,躁聲小
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A.1個(gè)聯(lián)動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕
B.2個(gè)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕
C.1個(gè)聯(lián)動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕或2個(gè)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕
D.1個(gè)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕和1個(gè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕
A.增大通風(fēng)量
B.降溫工況實(shí)現(xiàn)變質(zhì)調(diào)節(jié)
C.取暖工況實(shí)現(xiàn)變質(zhì)調(diào)節(jié)
D.B+C
A.吸入
B.排出
C.為帶活塞桿的泵缸空間工作的
D.與C相反
A.ⅠⅡ
B.ⅡⅢ
C.ⅠⅢ
D.ⅠⅡⅢ
A.改善泵的吸入性能
B.提高泵的效率
C.改善葉片受力情況,以防卡阻
D.增加泵的壓頭
最新試題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
活塞銷固定在活塞銷座孔,這種連接方式稱為()
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>