單項(xiàng)選擇題船舶固定CO2滅火系統(tǒng),每()檢查一次,看有無(wú)銹蝕、陰塞現(xiàn)象;分配開(kāi)關(guān),每()活動(dòng)一次,保持靈活。
A.6個(gè)月/3個(gè)月
B.3個(gè)月/6個(gè)月
C.3個(gè)月/1個(gè)月
D.1個(gè)月/3個(gè)月
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1.單項(xiàng)選擇題船舶輔助鍋爐電點(diǎn)火器由兩根耐熱金屬電極絲組成,所使用的金屬材料是()。
A.鎢合金
B.鉻銅合金
C.鉻鎂合金
D.鈦鎂合金
2.單項(xiàng)選擇題船舶輔鍋爐電點(diǎn)火器有兩根耐熱金屬電極絲組成,兩極絲端部的距離為()。
A.2.5~3.5mm
B.3.5~4mm
C.2~2.5mm
D.4~5mm
3.單項(xiàng)選擇題船舶二氧化碳固定滅火系統(tǒng)不適用下列()場(chǎng)所的防火安全保護(hù)。
A.機(jī)艙
B.貨艙
C.貨油泵艙
D.客艙
4.單項(xiàng)選擇題空調(diào)器供給某布風(fēng)器的風(fēng)量為30m3/h,布風(fēng)器出口總風(fēng)量為90m3/h,該布風(fēng)器的誘導(dǎo)比為()。
A.0.33
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題空調(diào)送風(fēng)靜壓調(diào)節(jié)多用于()空調(diào)系統(tǒng)。
A.高速
B.中速
C.低速
D.A或B或C
最新試題
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱(chēng)該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固,這種連接方式稱(chēng)為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題