A.燃燒須具備三要素,但并不是三要素都具備了就一定發(fā)生燃燒
B.燃燒三要素是燃燒的必要條件
C.燃燒三要素的是可燃物,沒有它參加,燃燒就不會發(fā)生
D.燃燒三要素不可少的可燃物、助燃物、溫度
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A.取水樣前用自來水沖洗取樣器2-3遍
B.可從熱水井中取水樣
C.應在投藥后盡快取水樣
D.取水樣后應封閉冷卻至30~40℃方可化驗
A.流量隨工作揚程而變
B.不適于小流量高揚程
C.一般無自吸能力
D.允許吸上真空度較少
A.工作時真空度盡可能大,因為可以提高產(chǎn)水量
B.啟動時噴射式排鹽泵和真空泵同時抽真空
C.正式工作后真空泵即可停止抽真空
D.產(chǎn)水不合格時海水淡化裝置通淡水艙管路上電磁閥關斷
A.工作壓力越高,對爐水含鹽量的限制越應嚴格
B.鍋爐負荷增大則蒸汽帶水量增加
C.鍋爐運行中汽包中水位始終高于水位計水位
D.蒸汽空間高度越大則蒸汽帶水越少
A.剛補水時水位反而降低
B.加強燃燒后,未補水水位也會上升
C.驟然開大停汽閥,水位迅速降低
D.減弱燃燒后,水位即會降低
最新試題
在內(nèi)燃機中柴油機的熱效率最高的原因是()
主機氣缸冷卻水進出口溫差通常應不大于()
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時,應將火場測試降到物質(zhì)的()以下。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動方向標識不清時,可按照()原則判斷進出口方向。
某柴油機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機氣缸蓋材料的是()。
活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
檢修舵桿時,在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟的修復方法是()。
進入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時,下列做法中錯誤的是()。
船舶主柴油機氣缸冷卻水應最好()檢查冷卻水質(zhì)量。