A、最大超調量（σ）和振蕩次數(shù)（N）
B、調整時間（ts）
C、最大超調量（σ）
D、調整時間（ts）和振蕩次數(shù)（N）
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、輸出回路中并電感進行補償
B、勵磁回路中并電容進行補償
C、勵磁回路中串電容進行補償
D、輸出回路中串電感進行補償
A、振蕩次數(shù)、動態(tài)速降
B、最大超調量、動態(tài)速降
C、最大超調量、恢復時間
D、動態(tài)速降、調節(jié)時間
A、勵磁繞組、輸出繞組分別嵌在外/內定子上，彼此在空間相差90°電角度
B、勵磁繞組、輸出繞組分別嵌在內/外定子上，彼此在空間相差90°電角度
C、勵磁繞組、輸出繞組嵌在內定子上，彼此在空間相差180°電角度。
D、勵磁繞組、輸出繞組嵌在外定子上，彼此在空間相差90°電角度
A、基本工藝功能參數(shù)
B、電動機銘牌數(shù)據(jù)
C、優(yōu)化運行參數(shù)
D、電動機過載監(jiān)控保護參數(shù)
A、1.1倍標定電流的限幅值
B、1.5倍標定電流的限幅值
C、1.1倍電機額定電流的限幅值
D、等于電機額定電流的限幅值
最新試題
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護，由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性，為了避免電動機啟動時斷路器動作，它的（）
因為氧化鋅避雷器（），因此具有結構簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）
三相交流換向器調速電動機低速時主電流過低，此時應將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。
對于高壓側為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護裝置的接線方式有（）
處理接觸器故障時，檢查接觸器觸點磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點時（）
交流換向器調速電動機轉子上裝有（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設備參數(shù)進行測量。
全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網引起的。