A、電樞回路的電阻很小
B、電樞回路的反電動勢很高
C、電樞電壓高
D、電樞回路的反電動勢為零
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A、反應(yīng)式
B、永磁式
C、混合式
D、索耶式
A、電阻率大的鐵磁性空心杯轉(zhuǎn)子
B、電阻率小的鐵磁性空心杯轉(zhuǎn)子
C、電阻率小的非磁性空心杯轉(zhuǎn)子
D、電阻率大的非磁性空心杯轉(zhuǎn)子
A、提高勵磁電源頻率
B、降低勵磁電源頻率
C、提高勵磁電源電壓
D、降低勵磁電源電壓
A、電動機參數(shù)設(shè)置不正確
B、U/f比設(shè)置不正確
C、電動機功率小
D、低速時電動機自身散熱不能滿足要求
A、減速時間太短
B、制動電阻過大
C、輸出濾波電抗器問題
D、外電路中有補償電容投入
最新試題
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
()方法是處理嚴重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。