配送需求結構包括三個層次，其中策略性需求，包括策略目標，如（），要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。

以下屬于集運通常采用措施的是（）。

配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。

在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計算配送費的。

配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。

配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標哪個能用于配送成本的評估？（）

由于產品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經濟。

作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔的義務，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。

人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

配送成本是各種作業(yè)活動的費用，它的大小與以下哪些因素有關？（）