配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。

配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。

在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。

車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。

配送中心運(yùn)營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。

配送績效評估中的時間效率指標(biāo)可以從（）幾個方面評估。

配送規(guī)劃指標(biāo)包括（）。

配送成本是各種作業(yè)活動的費(fèi)用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）

配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。

由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。