A.組合總重
B.車軸重量
C.最大限重
D.裝貨重量
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A.分散運輸
B.零擔(dān)運輸
C.單邊運輸
D.短途運輸
A.提單是承運人接收貨物或貨物裝船的收據(jù)
B.提單是海上貨物運輸合同成立的證明
C.提單是海上貨物運輸合同本身
D.提單是承運人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證
A.不可抗力
B.貨物本身的自然性質(zhì)變化或者合理損耗
C.承運人的運輸工具不具運輸狀態(tài)
D.包裝內(nèi)在缺陷,造成貨物受損
A.承運人應(yīng)當(dāng)使船舶處于適航狀態(tài),妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品
B.承運入應(yīng)當(dāng)按照運輸合同的約定接收貨物
C.承運人應(yīng)當(dāng)妥善地裝載、搬移、積載、運輸、保管、照料和卸載所運貨物
D.及時告知的義務(wù)
A.1998年
B.2000年
C.1995年
D.2002年
最新試題
實踐中,一般貨物的運輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來收費的,而是以運輸?shù)木唧w的()來收費的。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是()
運輸服務(wù)就是運輸用戶在特定價格下從運輸公司那里購買到的一攬子服務(wù),這一攬子服務(wù)因不同的運輸公司和運輸方式而不同。
托運單是用于運輸活動()所使用的單據(jù),是運輸流程的記錄,是運輸信息傳遞的可視形式。
承運人提供的貨物托運單中,通常()等運輸條款信息寫在運單的背面。
對于定期合同運輸客戶,在合同期間,每一次的運輸任務(wù)同樣也要辦理運輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。
貨物托運單主要用于()的客戶,由運輸企業(yè)自制。
運輸服務(wù)包括基本運輸服務(wù)和附加的服務(wù),不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。
運輸業(yè)務(wù)部門應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作,將其負(fù)擔(dān)的運輸成本進(jìn)行記錄、計算和積累,并定期編制出成本報告。
線路運行費用(相當(dāng)于車輛營運費用)是生產(chǎn)過程中直接費用的支出,主要指()等。