A.對(duì)承運(yùn)人備貨的要求
B.對(duì)托運(yùn)人備貨的要求
C.收貨人的聯(lián)系方式
D.貨損賠償?shù)募s定
E.貨物的信息
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A.加強(qiáng)服務(wù)
B.節(jié)約成本
C.簡(jiǎn)化管理
D.增加運(yùn)力
E.減少運(yùn)力
A.在到達(dá)地點(diǎn)卸貨
B.準(zhǔn)備技術(shù)狀況完好的車(chē)輛
C.車(chē)輛承載在線(xiàn)路上行駛
D.貨源的組織落實(shí)
E.在運(yùn)輸起點(diǎn)裝貨
A.多
B.小
C.散
D.強(qiáng)
E.弱
A.車(chē)輛利用率
B.行程利用率
C.時(shí)間利用率
D.噸位利用率
A.業(yè)務(wù)受理
B.現(xiàn)場(chǎng)出貨
C.貨物運(yùn)送
D.交接環(huán)節(jié)
最新試題
運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù)，不包括包裝、裝卸、送貨上門(mén)、代收貨款等服務(wù)。
托運(yùn)單是用于運(yùn)輸活動(dòng)（）所使用的單據(jù)，是運(yùn)輸流程的記錄，是運(yùn)輸信息傳遞的可視形式。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括（）。
通常情況下，托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián)，隨貨同行，經(jīng)收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點(diǎn)，主要作為（）的依據(jù)。
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商？為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理？
冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測(cè)并記錄貨物溫度，抽樣時(shí)應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測(cè)量。
大件運(yùn)輸建立的臨時(shí)性工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)（）。
以一輛汽車(chē)配備三輛全掛車(chē)在往復(fù)式線(xiàn)路（A地點(diǎn)→B地點(diǎn)）上作兩頭甩掛運(yùn)輸為例，說(shuō)明甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>
物流貨運(yùn)公司有時(shí)會(huì)將運(yùn)輸作業(yè)外包給承運(yùn)商（外部運(yùn)力）來(lái)完成，是出于（）的考慮。
簡(jiǎn)述整車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)出貨作業(yè)中，貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。