A.便于修刮
B.便于清理雜物
C.檢查軸瓦是否脫胎
D.便于測量軸瓦間隙
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A.熱態(tài)
B.冷態(tài)
C.額定參數(shù)
D.滑參數(shù)
A.50
B.60
C.80
D.100
A.濕飽和蒸汽
B.干飽和蒸汽
C.過熱蒸汽
D.再熱蒸汽
A.50
B.60
C.70
D.80
A.上下隔板結(jié)合不良引起的擾動
B.級后局部汽流參數(shù)變化引起的擾動
C.由于部分進汽引起的擾動
D.由于噴嘴厚度使動葉受到的擾動
A.0.02
B.0.03
C.0.04
D.0.05
A.等熵過程
B.等壓過程
C.絕熱過程
D.等溫過程
A.保證汽缸能自由膨脹,以免發(fā)生過大的熱應力引起變形
B.使靜止部分與轉(zhuǎn)子軸向、徑向的間隙符合要求
C.汽缸膨脹時,死點始終保持不動
D.橫銷的作用是允許汽缸在縱向自由膨脹
A.淬火處理
B.回火處理
C.退火處理
D.正火處理
A.彈性、壓應力
B.彈性、拉應力
C.塑性、拉應力
D.塑性、壓應力
最新試題
目前班組經(jīng)濟核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
常用來表達機器振動在驟變過程或啟動停車過程中各頻率成分的幅值變化的是()。
班組經(jīng)濟核算可分為()大類。
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應用()傳感器測量。
班組經(jīng)濟核算一般采用()兩種方法。
通過周期性在現(xiàn)場采集信號后,在實驗室內(nèi)進行分析的是離線式信號分析儀,不屬于離線式信號分析儀的是()。
產(chǎn)量指標的計算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
現(xiàn)代的信號分析儀器主要用()方法進行分析。
班組消耗指標的核算,主要是對材料、燃料和動力的()與計劃限額進行對比。
目前,班組經(jīng)濟核算一般采用統(tǒng)計指標核算和()。