A.主油泵
B.冷油器
C.油箱
D.濾油器
E.潤(rùn)滑油泵
F.頂軸油泵
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A.增大比壓
B.減小比壓
C.減小軸頸與軸瓦之間的接觸角度
D.增大軸頸與軸瓦之間的接觸角度
A.橫銷
B.圓柱銷
C.縱銷
D.立銷
A.密封氫氣
B.潤(rùn)滑
C.冷卻
D.密封二氧化碳
A.頂部間隙等于兩側(cè)間隙之和
B.油量消耗少，摩擦耗功小
C.適用于重載低速條件
D.油膜剛性強(qiáng)，不易引起振動(dòng)
E.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于檢修
A.同型機(jī)組或同型葉片已經(jīng)出現(xiàn)過缺陷的級(jí)
B.本機(jī)已發(fā)生過斷裂葉片的級(jí)
C.動(dòng)葉片未安裝圍帶的級(jí)
D.調(diào)速級(jí)和末級(jí)葉片以及濕蒸汽區(qū)工作葉片水蝕部分
E.軸向間隙最小的級(jí)
A.工作溫度高、溫度變化劇烈的部位
B.開有螺孔的部位
C.汽缸焊縫
D.汽缸截面變化大的部位
E.厚度較大的部位
A.冷卻水池
B.水冷器
C.噴水池
D.冷卻塔
A.隔板
B.噴嘴
C.軸承
D.浮動(dòng)油擋
E.平衡塊
F.圍帶
A.防止汽流擾動(dòng)引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)
B.汽封的材料為軟金屬材料，可以避免設(shè)備的磨損，以保護(hù)設(shè)備
C.減少動(dòng)靜部分之間的間隙，減少漏汽，提高機(jī)組效率
D.防止空氣漏入汽缸，保持足夠的真空度
A.徑向支持軸承
B.可傾瓦
C.圓筒瓦
D.推力軸承
最新試題
從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)（）是通過班組來進(jìn)行的。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。
常用來表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過程或啟動(dòng)停車過程中各頻率成分的幅值變化的是（）。
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱，流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障，主要應(yīng)用（）傳感器測(cè)量。
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用（）的方法。
通過周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀，不屬于離線式信號(hào)分析儀的是（）。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是（）信號(hào)。
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈（）。