A.汽缸變截面處
B.汽缸內(nèi)槽道加工角部
C.焊縫
D.法蘭角縫處
E.應(yīng)力集中區(qū)域
F.緊固件
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A.動(dòng)葉上的軸向推力
B.葉輪上的軸向推力
C.推力盤(pán)上的軸向推力
D.汽封肩上的軸向推力
A.機(jī)械損傷
B.水擊損傷
C.電腐蝕
D.銹損
E.腐蝕
F.振動(dòng)斷裂
A.改善葉根的研合質(zhì)量或捻鉚葉根,增加葉片安裝緊力以提高剛性
B.改善圍帶或拉金的連接質(zhì)量
C.改變?nèi)~片組的葉片數(shù)
D.加裝拉金
E.在葉片頂部鉆減荷孔
A.研刮
B.噴涂修補(bǔ)
C.焊補(bǔ)修刮
D.涂鍍
E.墊不銹鋼皮
F.加高溫涂料
A.主機(jī)保護(hù)試驗(yàn)
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)
C.手動(dòng)停機(jī)試驗(yàn)
D.真空低跳機(jī)試驗(yàn)
E.軸承振動(dòng)大跳機(jī)試驗(yàn)
F.軸向位移大跳機(jī)試驗(yàn)
A.汽化
B.傳導(dǎo)
C.輻射
D.對(duì)流
E.換熱
A.開(kāi)平衡孔
B.采用帶補(bǔ)償器的聯(lián)軸器
C.平衡活塞法
D.汽缸對(duì)置法
A.聯(lián)軸器
B.推力盤(pán)
C.靜葉
D.噴嘴
E.圍帶
F.平衡塊
A.主油泵
B.冷油器
C.油箱
D.濾油器
E.潤(rùn)滑油泵
F.頂軸油泵
A.增大比壓
B.減小比壓
C.減小軸頸與軸瓦之間的接觸角度
D.增大軸頸與軸瓦之間的接觸角度
最新試題
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為()的班組。
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶()的智能化儀器。
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
班組經(jīng)濟(jì)核算,是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的()。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是()。
現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用()方法進(jìn)行分析。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號(hào)。