A.為防止各艙艙底水相互串通，管路中的分配閥箱、艙底水管和直通艙底水泵支管上的閥門均應(yīng)為截止止回閥
B.船舶壓載水在一定程度上可以減輕船體和軸系的振動(dòng)
C.錨鏈沖洗水一般取自消防水系統(tǒng)，不應(yīng)設(shè)置隔離閥
D.生活淡水系統(tǒng)壓力供水的特點(diǎn)是設(shè)置壓力水柜，借助水柜中空氣的壓力將水送至各用水處
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A.高溫淡水三通閥的開度
B.淡水泵的出口壓力
C.淡水泵的流量
D.低溫淡水旁通閥
活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有（）
①吸氣節(jié)流法
②排氣節(jié)流法
③排氣回流法
④變速調(diào)節(jié)法
⑤吸氣回流法
⑥截?cái)辔鼩夥?/p>
A.②③④⑤⑥
B.①③④⑤⑥
C.①②④⑤⑥
D.①②③④⑥
A.慣性式
B.過濾式
C.吸附式
D.離心式
A.外界空氣經(jīng)濾器后先進(jìn)行一級(jí)壓縮，壓縮后經(jīng)中間冷卻后進(jìn)入二級(jí)壓縮，排出后通過后冷卻器進(jìn)入氣瓶
B.外界空氣先進(jìn)行一級(jí)壓縮，壓縮后進(jìn)入二級(jí)壓縮，排出后直接進(jìn)入氣瓶
C.外界空氣經(jīng)過濾后，進(jìn)入壓氣機(jī)吸口，經(jīng)壓縮后由排出口排出，排出后的高壓氣體經(jīng)冷卻器后進(jìn)入氣瓶
D.外界空氣進(jìn)入壓氣機(jī)吸口，經(jīng)壓縮后由排出口排出，排出后的高壓氣體進(jìn)入氣瓶
活塞式空壓機(jī)的自動(dòng)控制主要包括（）
①壓縮機(jī)的自動(dòng)起、停
②壓縮機(jī)的自動(dòng)卸載
③冷卻水、滑油的自動(dòng)控制
④空壓機(jī)自動(dòng)安全保護(hù)
A.②③④
B.①③④
C.①②
D.①②③④
最新試題
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
（）會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級(jí)間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是（）。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置，說法錯(cuò)誤的是（）。
某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。
往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣