單項選擇題網(wǎng)絡經(jīng)濟時代由于物流服務商的出現(xiàn)，商品的交易雙方只進行商流的運作，而物流則可以通過（）來承擔。
A.甲方
B.乙方
C.某方
D.第三方
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1.單項選擇題物流系統(tǒng)的形成與發(fā)展就是體現(xiàn)出一種對（）的追求。
A.時間成本的節(jié)約
B.運輸成本的節(jié)約
C.工薪成本的節(jié)約
D.資金成本
2.單項選擇題按日本的計算，降低10%的物流費用所起的作用，相當于銷售額增加（）。
A.30%
B.50%
C.40%
D.60%
3.單項選擇題物流的總體效果可形象比作（）的效果。
A.樹木
B.森林
C.小河
D.井
4.單項選擇題物流領域的潛力被人們所重視，按時間序列排為（）。
A.第一個利潤源
B.第二個利潤源
C.第三個利潤源
D.第四個利潤源
5.單項選擇題在物流冰山說中，費用占總物流費用較少的部分指（）。
A.露出水面的部分
B.沉于水面下的部分
C.企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費用
D.制造成本
最新試題
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
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物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
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物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務。
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貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
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物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災害。
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物流質(zhì)量管理應突出強調(diào)“預防為主”、“事前控制”。
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一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。
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物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
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物流的基礎模數(shù)尺寸是600*800毫米。
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物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
題型：判斷題