整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

當(dāng)與國家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。

物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。

物流的法律框架中倉儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。

物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。

在一般的物流成本中，物流部門無法完全掌握的成本很多。

物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。