A.毛重和凈重確定
B.件數(shù)理算
C.體積丈量
D.缺貨數(shù)
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A.固定貨物的貨位
B.不固定貨物的貨位
C.專用貨物的貨位
D.分類固定貨物的貨位
A.驗(yàn)收是做好商品保管保養(yǎng)的基礎(chǔ)
B.驗(yàn)收記錄是倉(cāng)庫(kù)提出退貨、換貨和索賠的依據(jù)
C.驗(yàn)收是避免商品積壓,減少經(jīng)濟(jì)損失的重要手段
D.驗(yàn)收是提高入庫(kù)效率的有利保證
A.效率的原則
B.經(jīng)濟(jì)效益的原則
C.服務(wù)的原則
D.社會(huì)效益的原則
A.獨(dú)立倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的管理組織
B.附合倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)的管理組織
C.專用倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的管理組織
D.混合倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的管理組織
A.空氣濕度
B.貨物濕度
C.相對(duì)濕度
D.絕對(duì)濕度
最新試題
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
對(duì)于石油來說,管道運(yùn)輸是最好的方式。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。