A.裝箱單
B.入庫(kù)單
C.送貨單或交接清單
D.現(xiàn)場(chǎng)記錄
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A.在運(yùn)輸工具現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行理貨
B.由送貨人自己理貨
C.按送貨單或者倉(cāng)儲(chǔ)合同理貨
D.在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行記錄和及時(shí)簽署單證
A.分貨種
B.分檔次
C.分?jǐn)?shù)量
D.分質(zhì)量
A.接受貨物
B.接受文件
C.簽署單證
D.發(fā)貨清單
A.重疊式
B.縱橫交錯(cuò)式
C.正反交錯(cuò)式
D.上下交錯(cuò)式
A.物理結(jié)構(gòu)
B.化學(xué)成分
C.使用功能
D.實(shí)驗(yàn)檢測(cè)
最新試題
對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。
從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。