單項(xiàng)選擇題任何一個(gè)組織都是許多()中的一部分。

A.資金鏈
B.物流
C.信息流
D.供應(yīng)鏈


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2.單項(xiàng)選擇題第三方物流供應(yīng)商包括在()中。

A.直接供應(yīng)鏈
B.擴(kuò)展供應(yīng)鏈
C.最終供應(yīng)鏈
D.一般供應(yīng)鏈

5.單項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈根據(jù)其復(fù)雜程度可以分為直接的供應(yīng)鏈、擴(kuò)展的供應(yīng)鏈和()。

A.完善的供應(yīng)鏈
B.最終的供應(yīng)鏈
C.理想的供應(yīng)鏈
D.未來(lái)的供應(yīng)鏈

6.單項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)的()物流管理有著根本區(qū)別。

A.企業(yè)內(nèi)部一體化
B.企業(yè)外部一體化
C.企業(yè)內(nèi)外一體化
D.企業(yè)產(chǎn)供銷一體化

8.單項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈管理縮寫為()。

A.SCM
B.SCP
C.SCE
D.SCT

9.單項(xiàng)選擇題()是供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶聯(lián)成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)。

A.供應(yīng)鏈
B.市場(chǎng)鏈
C.電子商務(wù)
D.網(wǎng)上交易

10.單項(xiàng)選擇題在MRP問(wèn)世之前,庫(kù)存計(jì)劃通常采用()。

A.訂貨點(diǎn)法
B.生命周期法
C.移動(dòng)平均法
D.灰色預(yù)測(cè)法

最新試題

運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具,而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng),在國(guó)內(nèi)外均受到國(guó)內(nèi)法律法規(guī)的制約。

題型:判斷題

物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

題型:判斷題

中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。

題型:判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。

題型:判斷題

貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

題型:判斷題

物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。

題型:判斷題

根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。

題型:判斷題

物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。

題型:判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題

“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。

題型:判斷題