單項(xiàng)選擇題國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是集裝箱運(yùn)輸?shù)模ǎ┬问健?/strong>
A.初級(jí)
B.中級(jí)
C.高級(jí)
D.超級(jí)
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1.單項(xiàng)選擇題海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)是對(duì)（）貨物的監(jiān)管。
A.進(jìn)口未完后續(xù)
B.出口未完手續(xù)
C.尚未起運(yùn)
D.A和B
2.單項(xiàng)選擇題新亞歐大陸橋比西伯利亞大陸橋的距離（）。
A.長(zhǎng)
B.相等
C.短
3.單項(xiàng)選擇題新亞歐大陸橋東起我國(guó)連云港，西至（）。
A.鹿特丹
B.漢堡
C.不來(lái)梅
D.哥本哈根
4.單項(xiàng)選擇題國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的主要缺點(diǎn)是（）。
A.成本高
B.在不同軌距的國(guó)家國(guó)境站，需更換車(chē)輪
C.風(fēng)險(xiǎn)大
D.貨源不足
5.單項(xiàng)選擇題國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)主要是對(duì)（）而言的。
A.集裝箱
B.散雜貨
C.干貨
D.液化氣
最新試題
利用第三方物流可以降低物流成本。
題型：判斷題
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
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物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
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一般規(guī)定，外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。
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物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
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物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
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“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。
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物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
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物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
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物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
題型：判斷題