A.1200×1000mm
B.600×400mm
C.200×200mm
D.800×1000mm
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A.物流基礎(chǔ)模數(shù)
B.物流模數(shù)
C.集裝箱尺寸
D.物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)
A.行政
B.經(jīng)濟(jì)
C.法律
D.技術(shù)
A.全面的
B.片面的
C.整體的
A.生產(chǎn)、流通、消費(fèi)全過程
B.生產(chǎn)經(jīng)營
C.采購
D.銷售
A.物品實(shí)體的場所(或位置)位移
B.生產(chǎn)經(jīng)營
C.采購
D.銷售
最新試題
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
物流成本管理是對物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具,而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
任何對貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。