A.過(guò)多的裝卸次數(shù)
B.過(guò)大包裝裝卸
C.過(guò)小的包裝裝卸
D.無(wú)效物資的裝卸
E.重復(fù)裝卸搬運(yùn)
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A.盡量少裝卸
B.防止無(wú)效裝卸
C.節(jié)省時(shí)間
D.節(jié)約勞動(dòng)力
E.降低裝卸成本
A.裝貨卸貨作業(yè)
B.搬運(yùn)移送作業(yè)
C.放置取出作業(yè)
D.配貨作業(yè)
E.安置保管
A.合理運(yùn)輸
B.合理倉(cāng)儲(chǔ)
C.合理設(shè)置包裝方式
D.合理選用包裝材料與技術(shù)
E.方便物流的回收利用,實(shí)現(xiàn)物流資源再循環(huán)
A.保護(hù)商品
B.方便物流
C.改變商品外形
D.促進(jìn)銷(xiāo)售
E.便利消費(fèi)
A.識(shí)別記錄技術(shù)
B.標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)
C.通信傳輸技術(shù)
D.設(shè)備設(shè)施技術(shù)
E.電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
A.與商品廣告同步
B.信息量大,分布廣
C.動(dòng)態(tài)性強(qiáng),實(shí)時(shí)性高
D.種類(lèi)多
E.趨于標(biāo)準(zhǔn)化
A.用戶(hù)物品信息
B.配送信息
C.社會(huì)可用運(yùn)輸資源信息
D.交通和地理信息
E.物流成本信息
A.物料流轉(zhuǎn)信息
B.物流設(shè)備信息
C.物流操作層信息
D.物流質(zhì)量信息
E.物流成本信息
A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.配送
D.物流系統(tǒng)內(nèi)信息
E.物流系統(tǒng)外信息
A.擴(kuò)張
B.輸入
C.轉(zhuǎn)換
D.輸出
E.反饋
最新試題
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管,都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,采取改進(jìn)措施。
物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。