A.產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與制造
B.廣告推介
C.原料采購(gòu)和庫(kù)存控制
D.存儲(chǔ)與配送
E.分銷(xiāo)
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A.技術(shù)領(lǐng)域
B.職能領(lǐng)域
C.輔助領(lǐng)域
D.管理領(lǐng)域
E.外協(xié)領(lǐng)域
A.最小的贏利
B.最小的風(fēng)險(xiǎn)
C.資金流充裕
D.提高用戶(hù)服務(wù)水平
E.降低總的交易成本
A.供應(yīng)
B.需求
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.物流
E.設(shè)計(jì)
A.一體化行為
B.合作
C.共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
D.共享收益
E.流程的分離
A.計(jì)劃
B.組織
C.協(xié)調(diào)
D.控制
E.反饋
最新試題
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書(shū)》等。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義，確定質(zhì)量管理措施，有助于企業(yè)降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。