A.促使裝卸合理化
B.使包裝合理化
C.投資水平低
D.物流系統(tǒng)合理化
E.提高物流效率
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A.材料科學(xué)
B.裝卸技能
C.裝卸技術(shù)
D.動力科學(xué)
E.運輸科學(xué)
A.吸送式
B.壓送式
C.混合式
D.水平式
E.流動式
A.水平螺旋輸送機
B.彎曲螺旋輸送機
C.立式螺旋輸送機
D.皮帶輸送機
E.滾輪輸送機
A.直接吊裝式吊具
B.可更換式吊具
C.主從式吊具
D.隨從式吊具
E.自動式吊具
A.單梁橋式起重機
B.橋式類起重機
C.臂架類起重機
D.雙梁橋式起重機
E.三梁式起重機
A.混合裝卸
B.連續(xù)裝卸
C.間歇裝卸
D.水平裝卸
E.滾動裝卸
A.混合裝卸
B.垂直裝卸
C.傾斜裝卸
D.水平裝卸
E.滾動裝卸
A.包裝整理、標(biāo)志重刷
B.零星貨物組合
C.根據(jù)要求裝托盤或成組
D.轉(zhuǎn)到備貨區(qū)備運
E.分揀整理
A.濕度監(jiān)測
B.灑水
C.噴水霧
D.干燥式通風(fēng)
E.避免陽光直射
A.貨物濕度
B.空氣濕度
C.絕對濕度
D.相對濕度
E.環(huán)境濕度
最新試題
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
配送是最接近最終客戶的物流活動。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計算機。
國際多式聯(lián)運代理的資格認(rèn)定與一般貨運代理是一樣的。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
運輸與配送中的“運輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運輸。
運輸與搬運的區(qū)別在于運送量的大小
對于石油來說,管道運輸是最好的方式。
貨運代理也可以是多式聯(lián)營的總承運人。
航道是自然形成的,無需人工開挖。