A、個(gè)體數(shù)值的波動(dòng)性
B、總體（樣本）分布的規(guī)律性
C、質(zhì)量數(shù)據(jù)的集中趨勢(shì)
D、質(zhì)量數(shù)據(jù)的離中趨勢(shì)
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A、高差法
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C、水平視線法
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A、測(cè)設(shè)已知坐標(biāo)
B、測(cè)設(shè)已知水平角
C、測(cè)設(shè)已知高程
D、測(cè)設(shè)已知方位
A、定線誤差
B、溫度誤差
C、高程誤差
D、角度誤差
A、閉合水準(zhǔn)路線
B、三角水準(zhǔn)路線
C、附合水準(zhǔn)路線
D、支水準(zhǔn)路線
A、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)
B、普通水準(zhǔn)點(diǎn)
C、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)
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最新試題
盾構(gòu)法隧道針對(duì)成型隧道驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。
石灰穩(wěn)定土類基層的試驗(yàn)內(nèi)容有哪些？
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。
下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）特性的說(shuō)法中，正確的有（）。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)。
下列屬于工程設(shè)備的是（）
下列關(guān)于透層油、粘層油施工說(shuō)法正確的是（）
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）%。
建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中的一般項(xiàng)目的驗(yàn)收合格率不得低于（）%。