物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。

一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。

管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。

集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。

整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。

“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。

根據(jù)“符合規(guī)格”定義，確定質(zhì)量管理措施，有助于企業(yè)降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。