運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

提單與提貨單是一回事。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。

集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報文。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

E.D.I的對象是計算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。