貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。