管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

航道是自然形成的，無(wú)需人工開(kāi)挖。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。

托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。