A、承保發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)
B、承保和合同中明確列明的一切風(fēng)險(xiǎn)
C、承保多種多樣的風(fēng)險(xiǎn)
D、承保合同中列明的除外不保風(fēng)險(xiǎn)之外的一切風(fēng)險(xiǎn)
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A、10%
B、20%
C、30%
D、50%
A、為被保險(xiǎn)人投保方案設(shè)計(jì)確立環(huán)節(jié)
B、對(duì)投保人風(fēng)險(xiǎn)的分先與評(píng)估環(huán)節(jié)
C、準(zhǔn)客戶的開(kāi)拓環(huán)節(jié)
D、執(zhí)業(yè)活動(dòng)的各個(gè)方面和各個(gè)環(huán)節(jié)
A、洪水
B、火災(zāi)
C、雪災(zāi)
D、蟲(chóng)災(zāi)
A、保險(xiǎn)對(duì)象
B、保險(xiǎn)費(fèi)
C、保險(xiǎn)公司
D、保險(xiǎn)價(jià)值
A、絕對(duì)穩(wěn)定性
B、相對(duì)穩(wěn)定性
C、絕對(duì)波動(dòng)性
D、相對(duì)波動(dòng)性
最新試題
年金保險(xiǎn)是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人()對(duì)每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計(jì)算和提取。
關(guān)于賬戶價(jià)值的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
()是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值,而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗,進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債,或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、()的分析。
車(chē)險(xiǎn)改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說(shuō)法不正確的是()。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下,未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()
某車(chē)主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬(wàn),附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬(wàn),不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下,被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為()萬(wàn)。
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,主車(chē)和掛車(chē)連接使用時(shí)視為一體,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。