A.300
B.250
C.380
D.390
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在舷邊的連接方法中,若采用圓弧舷板,則應滿足的要求是()。
Ⅰ圓弧半徑應不小于板厚的15倍;
Ⅱ圓弧舷板厚度至少應等于甲板板厚度;
Ⅲ在船中0.15L區(qū)域內的圓弧舷板上應盡量避免焊接甲板裝置。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
直角舷邊的特點是()。
Ⅰ建造方便;
Ⅱ易造成應力集中;
Ⅲ多用于中小型船舶;
Ⅳ集裝箱船.散貨船廣泛采用。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
肋骨編號法可用于()。
Ⅰ海損事故后報告受損部位;
Ⅱ船舶修造中指明肋骨位置;
Ⅲ明確船體受力部位。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
關于舷側外板厚度的描述,下列正確的是()。
Ⅰ船中部較厚,向兩端漸薄;
Ⅱ靠近舭列板附近的舷側列板要比上面的厚一些;
Ⅲ船中0.14L區(qū)域內的舷頂列板比相鄰的舷側列板厚
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.舷頂列板是承受總縱彎矩最大的一列板
B.舷頂列板位于舷側列板的最上部
C.舷頂列板上方要焊接舷墻,因而影響其結構
D.舷頂列板上要開甲板排水孔,使其強度降低
最新試題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
面積滲透率是指()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應控制船舶橫傾在()以內,縱傾在()以內。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m,則當船舶右傾15°時,其復原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
關于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
國內外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮()。