A.水平
B.豎直
C.左傾
D.右傾
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A.4
B.5
C.6
D.7
下列有關(guān)水密艙壁設(shè)置要求描述正確的是（）。
Ⅰ水密防撞艙壁應(yīng)通至干舷甲板；
Ⅱ水密尾尖艙艙壁應(yīng)通至艙壁甲板；
Ⅲ機(jī)艙位于船中部時(shí)，其前后端均應(yīng)設(shè)置水密艙壁。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
艙壁的作用有（）。
Ⅰ分隔艙容；
Ⅱ防止火災(zāi)蔓延；
Ⅲ減少自由液面的影響；
Ⅳ提高船舶的抗沉性能。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
鋼質(zhì)海船一般在（）處應(yīng)設(shè)置防火艙壁。
Ⅰ貨艙與貨艙之間的艙壁；
Ⅱ機(jī)艙的艙壁；
Ⅲ客船起居處所的艙壁。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
位于船舶最前端的一道水密艙壁被稱為（）。
Ⅰ首尖艙艙壁；
Ⅱ防撞艙壁；
Ⅲ制蕩艙壁。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅱ或Ⅲ
C.Ⅰ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
最新試題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
限界線是指（）。
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。