單項(xiàng)選擇題IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》對(duì)散裝谷物船穩(wěn)性進(jìn)行校核時(shí)，若滿載艙的谷物重心取在體積中心，則谷物垂向移動(dòng)傾側(cè)力矩是橫向移動(dòng)傾側(cè)力矩的（）倍。
A.0.100
B.0.106
C.0.112
D.1.106
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1.單項(xiàng)選擇題按照IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》，對(duì)散糧船進(jìn)行穩(wěn)性校核時(shí)，對(duì)于部分裝載艙，谷物垂向移動(dòng)傾側(cè)力矩是橫向移動(dòng)傾側(cè)力矩的（）倍。
A.0.100
B.0.106
C.0.112
D.A或B
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》規(guī)定，谷物傾側(cè)力臂曲線是（）。
A.一條曲線
B.一條與橫傾角θ軸平行的直線
C.一條隨橫傾角θ的增大而增高的直線
D.一條隨橫傾角θ的增大而降低的直線
3.單項(xiàng)選擇題按照IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》，對(duì)散裝谷物船進(jìn)行穩(wěn)性校核時(shí)，若滿載艙內(nèi)谷物重心取在體積中心處，則（）。
A．Mv′＝1.100Mv
B．Mv′＝1.106Mv
C．Mv′＝1.112Mv
D．Mv′與Mv無關(guān)
4.單項(xiàng)選擇題滿載艙按貨艙容積中心計(jì)算的散裝谷物船舶穩(wěn)性（）。
A.偏于安全
B.偏于危險(xiǎn)
C.與實(shí)際值相同
D.無法比較
5.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算散裝谷物船舶穩(wěn)性時(shí)，部分裝載艙的谷物重心取在（）。
A.谷物下沉后的實(shí)際重心處
B.谷物初始裝載體積的中心處
C.貨艙容積中心處
D.A和B
最新試題
面積滲透率是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題