A、嚴(yán)重傷病
B、戰(zhàn)區(qū)遇險(xiǎn)
C、進(jìn)入封閉場(chǎng)所
D、棄船
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A、貨物移動(dòng)
B、海盜/暴力行為
C、海難自救拋貨
D、危險(xiǎn)貨物事故
A、船員職務(wù)
B、人員技術(shù)特長(zhǎng)
C、應(yīng)急設(shè)備情況
D、A+B+C
A、嚴(yán)重橫斜
B、危險(xiǎn)貨物事故
C、棄船
D、惡劣天氣損害
A、舵機(jī)失靈
B、機(jī)艙事故
C、供電故障
D、船體破損進(jìn)水
最新試題
根據(jù)需要可以隨意改變救生衣、救生圈的存放位置,但必須方便取用。
在任何緊急情況下,維護(hù)統(tǒng)一指揮是挽救船舶和人員安全的重要保證;保持鎮(zhèn)靜是取得成功的必要條件。
在全船失電或有線通信損壞的情況下,可用話管保持駕駛臺(tái)與機(jī)艙和舵機(jī)間的通信。
集合地點(diǎn)應(yīng)能容納在該地點(diǎn)集合的所有人員,且應(yīng)是從起居處所和工作場(chǎng)所易于到達(dá)的地方。
船員聽到緊急警報(bào)后,最好的方法是:一邊迅速穿著衣服,一邊沉著冷靜地聽完兩組警報(bào)。
撤離路線應(yīng)根據(jù)本船特點(diǎn),考慮各種可能的緊急情況臨時(shí)設(shè)定且不止一條。
最有效的船內(nèi)應(yīng)急通訊系統(tǒng)是無線對(duì)講機(jī)。
棄船時(shí)通往集合地點(diǎn)的梯道應(yīng)有至少1小時(shí)的應(yīng)急照明。
救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。
遇到緊急情況,若無法定的個(gè)人安全設(shè)備,則可用船員平時(shí)工作用的勞動(dòng)防護(hù)用品代替。