船舶的各項規(guī)章制度是長期實踐經(jīng)驗的總結，是科學性、實踐性和針對性的有機結合，具有強制性和嚴肅性，但不具有法律效力。

根據(jù)SOLAS公約的要求，船舶應建立一套完整的安全教育和培訓制度，并作為安全管理新機制的重要組成部分。

對船舶進行安全評估時，既要抓住隱患的根本原因又要注意環(huán)境因素和船舶操縱性的不良影響。

ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學品船、散貨船建立并實施安全管理體系，對其它船舶目前沒做要求。

科學而合理的船員組織系統(tǒng)及其相關的崗位職責是確保船舶安全營運和經(jīng)濟效益的基礎。

“安全第一，預防為主”是安全管理最基本的方針。

（）的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系.

“以人為本”是全面重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

中國屬于PSC中的（）的締約國.

統(tǒng)計分析表明由于船舶設備和技術原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故總量的80%以上。