單項(xiàng)選擇題備有可浮救生索的救生圈,船舶每舷至少應(yīng)有().
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、A與B都對(duì)
D、A與B都不對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題下列場(chǎng)所中()地點(diǎn)一般不張貼應(yīng)變部署表。
A、艇筏集合站
B、餐廳內(nèi)
C、走廊
D、甲板
2.單項(xiàng)選擇題每一層甲板的走廊內(nèi)的手動(dòng)火警按鈕的距離最多為().
A、10米
B、15米
C、20米
D、25米
3.單項(xiàng)選擇題配有自亮燈浮的救生圈應(yīng)是船上救生圈數(shù)的()。
A、25%
B、50%
C、75%
D、80%
4.單項(xiàng)選擇題聽(tīng)到緊急警報(bào)后,船員首先采取行動(dòng)是().
A、確認(rèn)警報(bào)類別
B、迅速行動(dòng)
C、保護(hù)旅客安全
D、自己逃生
5.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于全船警報(bào)系統(tǒng)().
A、機(jī)艙釋放二氧化碳警報(bào)系統(tǒng)
B、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
C、棄船救生之間的警報(bào)系統(tǒng)
D、以上都是
最新試題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問(wèn)對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說(shuō)明③講解、示范和寫(xiě)出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹(shù)立。
題型:判斷題
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
題型:判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。
題型:判斷題