A、船長(zhǎng)
B、大副
C、管事
D、輪機(jī)長(zhǎng)
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A、SMS
B、MARPOL
C、ISM
D、IMO
A.國(guó)際海上安全公約
B.防止污染公約
C.兩者都是
D.兩者都不是
A、管理級(jí)
B、支持級(jí)
C、操作級(jí)
D、服務(wù)級(jí)
A、旅客
B、船舶
C、船員
D、貨物
A、國(guó)際海上安全公約
B、防止污染公約
C、兩者都是
D、兩者都不是
最新試題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。