A、12,30
B、50,25
C、12,25
D、25,15
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A、3年
B、5年
C、8年
D、10年
A、一樣的
B、不一樣
C、A、B都不對(duì)
D、部分一樣的
A、排放機(jī)艙處所內(nèi)的污水所造成海上污染
B、船殼破損導(dǎo)致油艙漏油所造成海上污染
C、船舶嚴(yán)重橫傾導(dǎo)致油艙內(nèi)燃油從空氣管內(nèi)溢出所造成海上污染
D、沉船導(dǎo)致油艙漏油所造成海上污染
A、操作性排放污染
B、意外事故污染
C、A+B
D、A與B都不是
A、貨運(yùn)公司
B、船舶服務(wù)部門
C、港務(wù)公司
D、代理公司
最新試題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。