A、船長(zhǎng)
B、船公司
C、輪機(jī)長(zhǎng)
D、海事
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A、30
B、29
C、10
D、20
A、10周
B、16周
C、20周
D、24周
A、禁止
B、可以
C、酌情
D、視情況
A、責(zé)任操作
B、關(guān)鍵操作
C、特殊操作
D、一般操作
A、不允許
B、允許
C、是個(gè)人自由
D、隨便
最新試題
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹(shù)立。
“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。