一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

有效地組織和激勵船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。