單項選擇題I am not under command.的意思是().
A、沒有人指揮我
B、我不能指揮
C、我船失控
D、我不能被指揮
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1.單項選擇題信息交流全渠道方式中信息源有().
A、一個
B、二個
C、多個
D、三個
2.單項選擇題Finished with engine的意思是().車
A、備車
B、完車
C、試車
D、停
3.單項選擇題教師在課堂上講課,把信息同時傳遞給Z位學員,是()信息交流方式。
A、鏈式
B、輪式
C、圓周式
D、全渠道式
4.單項選擇題船員人際關(guān)系特點是().
A、對封閉性、開放性、頻繁流動性
B、開放性、頻繁流動性
C、相對封閉性、開放性
D、全開放性
5.單項選擇題外派船員的職業(yè)特點中占首位是().
A、勞資雇傭關(guān)系明確
B、具有更高的語言交流能力
C、船員文化背景的多樣化
D、船員來自五湖四海
最新試題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓練、安全正反典型等教育。
題型:判斷題
負責全船機電設備的技術(shù)總負責人是()。
題型:單項選擇題
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
題型:單項選擇題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項選擇題
下列不是安全性評估的通常方法是()。
題型:單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務,是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型:判斷題
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項選擇題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型:判斷題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
題型:單項選擇題