A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.15天
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A.兩種貨物不能在同一艙室配載
B.兩種貨物可以在同一艙室內(nèi)配載,但應(yīng)相距3m以上
C.兩種貨物可以在同一艙室內(nèi)配載,但應(yīng)相距6m以上
D.以上均錯(cuò)
A.交通部
B.中華人民共和國(guó)海事局
C.交通部船舶檢驗(yàn)局
D.中國(guó)船級(jí)社
A.2000年7月1日
B.1998年7月1日
C.2000年1月1日
D.2002年7月1日
A.2年,2次,該輪所屬公司
B.12個(gè)月內(nèi),1次,船舶
C.1年,2次,該輪
D.24個(gè)月內(nèi),1次,船舶所屬公司
A.15,船籍港
B.3,最后一個(gè)駛離的國(guó)內(nèi)港口
C.15,最后一個(gè)駛離的國(guó)內(nèi)港口
D.3,船籍港
最新試題
根據(jù)我國(guó)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定,外國(guó)籍船應(yīng)將中國(guó)旗懸掛于()。
在我國(guó),主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是()。
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,下述正確的有()。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書和有關(guān)資料;Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí),有權(quán)禁止其進(jìn)港;Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地;Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
值班船員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒,值班期間血液中的酒精含量不得超過(guò)()。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)()。Ⅰ.外國(guó)籍非軍用船舶進(jìn)入我國(guó)內(nèi)水;Ⅱ.外國(guó)派遣船舶進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員;Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員;Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
船舶為了保持船級(jí),()年內(nèi)必須進(jìn)行不少于()次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定,申請(qǐng)監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前()天向港監(jiān)提出申請(qǐng)。
海洋法公約規(guī)定,領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過(guò)()海里。
根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序,下列提法正確的是()。
商船在()有無(wú)害通過(guò)權(quán)。