A.僅進(jìn)氣門油封可以再次使用
B.進(jìn)氣門油封與排氣門油封不同
C.安裝氣門油封時，在油封口除去油脂，防止通過氣門導(dǎo)管襯套漏油
D.拆卸氣門油封后，必須使用一個新的油封更換，并使用SST進(jìn)行安裝
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A.給輪胎充氣時應(yīng)使輪胎壓力適當(dāng)高點，以達(dá)到省油的目的
B.如果輪胎胎面的花紋深度小于或等于1.6mm時需要更換輪胎
C.如果輪胎出現(xiàn)磨損不均勻，肯定是輪胎的壓力不足或過高造成的
D.輪胎換位時如果前胎和后胎的設(shè)計尺寸不同時，可將兩側(cè)前輪胎與后輪胎同時對調(diào)
A.由于使用之后通常會變形，所以塑性螺栓不能再度使用
B.采用塑性螺栓代替普通螺栓可防止松動，故可用于任意位置
C.重新緊固塑性螺栓時規(guī)定角度因螺栓或位置的不同而不同
D.擰緊塑性螺栓的方法不同于擰緊普通螺栓
A.發(fā)電機
B.機濾
C.節(jié)溫器
D.冷卻液
A.當(dāng)更換盤式制動器摩擦襯塊時，需斷開制動軟管以使軟管不被拉扯或折疊
B.盤式制動器摩擦襯塊安裝具有方向性，因此需要注意安裝位置
C.為了防止制動發(fā)出聲音，在消音墊片上涂上潤滑脂
D.為了防止制動發(fā)出聲音，在摩擦襯塊和制動盤的摩擦表面上涂上少量的潤滑脂
A.滲透劑（紅色）
B.干燥劑（白色）
C.洗滌液（藍(lán)色）
D.顯影劑（白色）
最新試題
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
不透光度計可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計進(jìn)行連續(xù)分析。
在汽車不解體的情況下，使用儀器既可以檢測傳動系的技術(shù)參數(shù)，如（）、（）和（）等；還可以對傳動系的主要部件進(jìn)行檢測診斷，如離合器（）、各部分游動角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
手動換擋試驗?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測范圍。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU（J220）上的端子71是（）的點火回路，端子78是（）的點火回路。
通過計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級，與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。
GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
測量發(fā)動機氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。
對汽車排氣污染物的檢測，根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機一般采用（）（NDIR），柴油機采用（）和（）。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的規(guī)定，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易工況法，對無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。