A.將拆卸的氣門放在標(biāo)上位置的紙上，以便識(shí)別其原安裝位置
B.如果發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或發(fā)生嚴(yán)重敲缸，應(yīng)注意檢查氣缸蓋是否有裂紋
C.在發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，應(yīng)檢查氣門與氣門座的接觸帶的位置和寬度
D.凸輪磨損過大僅會(huì)產(chǎn)生較大的撞擊聲，但不會(huì)影響氣門的開閉正時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一旦輪胎稍離地，即要檢查車輛支撐是否合適
B.舉升裝有空氣懸架的車輛方法和無空氣懸架車輛一樣
C.舉升車輛時(shí)切勿打開車門
D.舉升車輛前應(yīng)先將重物從車上取出
A.換擋時(shí)機(jī)改變
B.汽車燃油經(jīng)濟(jì)性變差
C.變速器發(fā)出異常噪音
D.換擋平順性變差
A.提高冰點(diǎn)
B.提高沸點(diǎn)
C.防銹
D.降低冰點(diǎn)
A.僅進(jìn)氣門油封可以再次使用
B.進(jìn)氣門油封與排氣門油封不同
C.安裝氣門油封時(shí)，在油封口除去油脂，防止通過氣門導(dǎo)管襯套漏油
D.拆卸氣門油封后，必須使用一個(gè)新的油封更換，并使用SST進(jìn)行安裝
A.給輪胎充氣時(shí)應(yīng)使輪胎壓力適當(dāng)高點(diǎn)，以達(dá)到省油的目的
B.如果輪胎胎面的花紋深度小于或等于1.6mm時(shí)需要更換輪胎
C.如果輪胎出現(xiàn)磨損不均勻，肯定是輪胎的壓力不足或過高造成的
D.輪胎換位時(shí)如果前胎和后胎的設(shè)計(jì)尺寸不同時(shí)，可將兩側(cè)前輪胎與后輪胎同時(shí)對(duì)調(diào)
最新試題
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅鳎凑涨罢諢糁鞴廨S照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來測量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時(shí)的情境，可將水直接噴淋在電控零件上。
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
自動(dòng)變速器的檢測內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項(xiàng)目。
測量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。
診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體，不同的測量條件、測量方法，應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無故障后，而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作，則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多，應(yīng)特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測、分析與判斷，以確定底盤的技術(shù)狀況。
對(duì)汽車排氣污染物的檢測，根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用（）（NDIR），柴油機(jī)采用（）和（）。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機(jī)械試驗(yàn)，即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。