A.制冷劑罐堵塞
B.間歇性制冷
C.系統(tǒng)腐蝕
D.管路過(guò)熱
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A.儲(chǔ)液
B.干燥
C.過(guò)濾
D.節(jié)流
A.冬季取暖
B.加熱器和蒸發(fā)器一起將空氣調(diào)節(jié)到人體舒適溫度
C.冬季調(diào)節(jié)濕度
D.車(chē)上玻璃除霜
A.穩(wěn)壓電路、備用電源電路
B.安全氣囊系統(tǒng)偵測(cè)電路
C.點(diǎn)火控制引爆電路、觸發(fā)傳感器
D.故障自珍斷電路
A.防盜控制單元
B.開(kāi)關(guān)
C.脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器
D.識(shí)讀線圈
A.防盜控制單元內(nèi)儲(chǔ)存有故障代碼
B.汽車(chē)鑰匙中脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器損壞
C.汽車(chē)鑰匙中沒(méi)有脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器
D.故障檢測(cè)儀故障
最新試題
電動(dòng)燃油泵依靠流過(guò)燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻,因此對(duì)燃油泵(單體)進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
不透光度計(jì)可分為()、()兩類。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計(jì)是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
用以診斷底盤(pán)技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車(chē)的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷,以確定底盤(pán)的技術(shù)狀況。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí),運(yùn)用其指示的()進(jìn)行檢測(cè),以縮小范圍、有效查找故障部位。
手動(dòng)換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測(cè)范圍。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過(guò)低,會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過(guò)機(jī)械試驗(yàn),即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。