單項(xiàng)選擇題直接運(yùn)輸和直通運(yùn)輸模式中，由于沒(méi)有中間庫(kù)存，末端上的庫(kù)存量一般比較大，庫(kù)存分布與實(shí)際常常發(fā)生矛盾，這時(shí)就需要用（）方式予以彌補(bǔ)。

A.轉(zhuǎn)運(yùn)
B.直運(yùn)
C.集運(yùn)
D.延遲


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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)運(yùn)是（）層次上最常采用的補(bǔ)救方法。

A.戰(zhàn)略
B.電商
C.批發(fā)
D.零售

2.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)廠家資源文件包括（）和生產(chǎn)廠家的地理位置等，地理位置和訂貨提前期有關(guān)。

A.可供應(yīng)的物資品種
B.可承接的訂單容量
C.可認(rèn)證的訂單余量
D.可生產(chǎn)的物資產(chǎn)量

4.單項(xiàng)選擇題大批量需求可實(shí)行直送，而對(duì)數(shù)量眾多的小批量需求可以進(jìn)行（）。

A.延遲送貨
B.配送
C.零擔(dān)湊整車
D.中轉(zhuǎn)

5.單項(xiàng)選擇題為了保證按時(shí)送達(dá)，要考慮（），提前一定時(shí)間開始作業(yè)。

A.作業(yè)時(shí)間路程
B.作業(yè)時(shí)間需求量
C.需求量作業(yè)距離
D.數(shù)量成本

6.單項(xiàng)選擇題配送需求計(jì)劃的編制一般以（）為單位。

A.月
B.旬
C.周
D.季度

7.單項(xiàng)選擇題配送需求計(jì)劃的輸出文件不包括（）

A.送貨計(jì)劃
B.訂貨計(jì)劃
C.進(jìn)貨計(jì)劃
D.配送計(jì)劃

8.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)廠家資源文件包括可供應(yīng)的物資品種和生產(chǎn)廠家的地理位置等，地理位置和（）有關(guān)。

A.訂貨提前期
B.運(yùn)輸時(shí)間
C.運(yùn)輸成本
D.訂貨周期

9.單項(xiàng)選擇題社會(huì)需求文件包括所有客戶的訂貨單、提貨單和供貨合同，以及下屬子公司、企業(yè)的訂貨單，此外還要進(jìn)行（）。

A.銷售計(jì)劃
B.市場(chǎng)預(yù)測(cè)
C.庫(kù)存計(jì)劃
D.生產(chǎn)計(jì)劃

10.單項(xiàng)選擇題（）的特征是在滿足客戶需求的前提下，追求有效利用資源，達(dá)到總費(fèi)用最低。

A.流通企業(yè)
B.制造企業(yè)
C.生產(chǎn)企業(yè)
D.銷售企業(yè)

最新試題

配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

配送時(shí)間效率指標(biāo)包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時(shí)造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。

題型：多項(xiàng)選擇題

配送中心的功能是通過(guò)（）完成資源的最終配置。

題型：多項(xiàng)選擇題

配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

配送成本通常所指的計(jì)算條件有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。

題型：多項(xiàng)選擇題

DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。

題型：多項(xiàng)選擇題

備貨整裝階段的簡(jiǎn)化主要是對(duì)（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。

題型：多項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計(jì)適合客戶的流通渠道，以此來(lái)減少物流環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化物流過(guò)程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。

題型：多項(xiàng)選擇題