A.每個(gè)測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)，應(yīng)按等間距網(wǎng)格狀布置，且不應(yīng)少于20個(gè)測(cè)點(diǎn)
B.應(yīng)標(biāo)明測(cè)點(diǎn)的編號(hào)和位置
C.傳感器和混凝土測(cè)試表面應(yīng)處于良好的耦合狀態(tài)
D.沖擊點(diǎn)位置與傳感器的間距應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度的0.6倍
E.當(dāng)檢測(cè)面有溝槽或表面裂紋時(shí)，傳感器和沖擊器應(yīng)位于溝槽或表面裂紋不同側(cè)
你可能感興趣的試題
A.沖擊回波儀應(yīng)定期進(jìn)行校準(zhǔn)，周期不宜超過(guò)2年
B.儀器更換配件或維修后，沖擊回波儀應(yīng)校準(zhǔn)后方可使用
C.沖擊回波儀的校準(zhǔn)或者自校準(zhǔn)是對(duì)混凝土波速的檢驗(yàn)校準(zhǔn)
D.校準(zhǔn)時(shí)，每次選取的測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)一致
E.校準(zhǔn)試件的制備其長(zhǎng)寬尺寸均不應(yīng)小于厚度的4倍
A.前，后支腿主要起支撐導(dǎo)梁作用
B.中，后車且?guī)б苿?dòng)導(dǎo)梁作用
C.導(dǎo)梁主要起兩臺(tái)桁車行走作用
D.桁車主要起起重作用
E.前支腿具有帶動(dòng)桁架移動(dòng)作用
A.分段預(yù)制連續(xù)梁
B.現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁
C.預(yù)制箱型簡(jiǎn)支梁
D.預(yù)制T型簡(jiǎn)支梁
E.鋼箱梁
A.鋼箱主梁體系
B.固定于橋墩上部用來(lái)支承桁梁平臺(tái)的支承體系
C.收折式桁梁平臺(tái)
D.平臺(tái)轉(zhuǎn)跨推進(jìn)行走系統(tǒng)
E.支架平臺(tái)上的滿堂支架體系
A.吊鉤鉤頭、滑輪有無(wú)缺陷
B.鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無(wú)脫槽現(xiàn)象
C.大車、小車及起升機(jī)械的制動(dòng)器是否安全可靠
D.各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，各安全開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠
E.檢查軌道是否平整壓實(shí)
最新試題
無(wú)筋擴(kuò)展基礎(chǔ)施工結(jié)束后應(yīng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目有（）。
橋梁塔柱混凝土施工應(yīng)辦理（）等工程資料。
礦山法地下鐵道施工中，錨桿質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目包括（）。
以下關(guān)于粘貼纖維帯加固法優(yōu)點(diǎn)，表述正確的是（）。
架橋機(jī)主要由前支腿，后支腿，兩側(cè)導(dǎo)梁，兩臺(tái)桁車，一臺(tái)中車等結(jié)構(gòu)組成，它們的作用有（）。
沉井與氣壓沉箱制作，混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行檢查及驗(yàn)收。
架橋機(jī)可以用于（）架設(shè)作業(yè)。
對(duì)于城鎮(zhèn)燃?xì)?，供熱管道施工，下列屬于分?xiàng)工程的有（）。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工所用的盾構(gòu)機(jī)的管片拼裝系統(tǒng)是拼裝管片的機(jī)械裝置，能夾持管片作（）。
橋梁荷載試驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)包括靜力荷載試驗(yàn)和動(dòng)力荷載試驗(yàn)，下列橋梁應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)的有（）。