A.備貨
B.交代裝車(chē)任務(wù)
C.監(jiān)裝作業(yè)
D.驗(yàn)收
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.出車(chē)前
B.裝載時(shí)
C.運(yùn)輸途中監(jiān)督、檢查
D.卸載時(shí)的監(jiān)督、檢查
E.回場(chǎng)后
A.使用棚車(chē)運(yùn)輸
B.使用敞車(chē)運(yùn)輸
C.使用冷藏車(chē)運(yùn)輸
D.使用罐車(chē)運(yùn)輸
E.派有押運(yùn)人的貨車(chē)
A.貨物檢查與交接
B.換裝整理
C.運(yùn)輸阻礙的處理
D.貨物運(yùn)輸合同的變更
E.貨物運(yùn)輸合同的解除
A.拒絕驗(yàn)收
B.直接驗(yàn)收入庫(kù)
C.貨物原車(chē)運(yùn)抵起運(yùn)站
D.驗(yàn)收入庫(kù)，并且在交接清單上簽注，雙方簽字說(shuō)明情況，填寫(xiě)事故清單
A.甲聯(lián)
B.乙聯(lián)
C.丙聯(lián)
D.丁聯(lián)
最新試題
對(duì)于定期合同運(yùn)輸客戶，在合同期間，每一次的運(yùn)輸任務(wù)同樣也要辦理運(yùn)輸手續(xù)，作為（）等的記錄和憑證。
貨運(yùn)公司開(kāi)辦，需要有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T，要求駕駛員通過(guò)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)（）基本知識(shí)考試合格，并取得從業(yè)資格證。
實(shí)踐中，一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來(lái)收費(fèi)的，而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的（）來(lái)收費(fèi)的。
物流貨運(yùn)公司有時(shí)會(huì)將運(yùn)輸作業(yè)外包給承運(yùn)商（外部運(yùn)力）來(lái)完成，是出于（）的考慮。
運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性，它是運(yùn)輸需求商（）的前提條件。
每類危險(xiǎn)貨物有多個(gè)條目，每個(gè)條目都對(duì)應(yīng)一個(gè)聯(lián)合國(guó)編號(hào)（UN 編號(hào)），用以識(shí)別這些危險(xiǎn)貨物，每個(gè)條目下的危險(xiǎn)貨物性質(zhì)基本相同，（）方法相同。
零擔(dān)貨物裝車(chē)是起運(yùn)的開(kāi)始，裝車(chē)前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是（）
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的（）環(huán)節(jié)做出合理的安排，使各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
通常情況下，托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián)，隨貨同行，經(jīng)收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點(diǎn)，主要作為（）的依據(jù)。