A.正常停機
B.故障停機
C.滑參數(shù)停機
D.定參數(shù)停機
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A.卸去全部負荷
B.解列發(fā)電機
C.切斷汽輪機進汽
D.轉(zhuǎn)子靜止(盤車)
A.凝結(jié)放熱
B.冷沖擊
C.溫度變化
D.熱應(yīng)力
A.100rpm/min
B.200rpm/min
C.300rpm/min
D.400rpm/min
A.汽缸收縮
B.轉(zhuǎn)子膨脹
C.轉(zhuǎn)子收縮
D.汽缸膨脹
A.避免汽缸受冷卻而收縮
B.避免轉(zhuǎn)子彎曲
C.不使汽輪機發(fā)生水沖擊
D.鍋爐燃燒調(diào)整方便
最新試題
保護系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
自動保護裝置的作用是:當設(shè)備運行工況發(fā)生異常或某些參數(shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
汽輪機起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。