A.主汽管道
B.主汽閥殼
C.汽缸金屬
D.凝結器
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A.正常停機
B.故障停機
C.滑參數(shù)停機
D.定參數(shù)停機
A.卸去全部負荷
B.解列發(fā)電機
C.切斷汽輪機進汽
D.轉(zhuǎn)子靜止(盤車)
A.凝結放熱
B.冷沖擊
C.溫度變化
D.熱應力
A.100rpm/min
B.200rpm/min
C.300rpm/min
D.400rpm/min
A.汽缸收縮
B.轉(zhuǎn)子膨脹
C.轉(zhuǎn)子收縮
D.汽缸膨脹
A.避免汽缸受冷卻而收縮
B.避免轉(zhuǎn)子彎曲
C.不使汽輪機發(fā)生水沖擊
D.鍋爐燃燒調(diào)整方便
A.20℃
B.30℃
C.40℃
D.50℃
A.蒸汽
B.冷水
C.空氣
D.油
A.6h
B.4h
C.2h
D.1h
A.必須
B.不必
C.視缸溫水平
D.視轉(zhuǎn)子溫度水平
最新試題
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
汽輪機停機后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應查明原因,修復后()再投入()盤車。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
從氣罐引出的燃氣首先進入的預處理車間的(),初步實現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃氣雜質(zhì)粒徑小于()。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應刷成()色,給水管道應為()色,油管道應為()色。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結垢可造成()、()。