A.主汽管道
B.主汽閥殼
C.汽缸金屬
D.凝結(jié)器
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A.正常停機(jī)
B.故障停機(jī)
C.滑參數(shù)停機(jī)
D.定參數(shù)停機(jī)
A.卸去全部負(fù)荷
B.解列發(fā)電機(jī)
C.切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽
D.轉(zhuǎn)子靜止(盤車)
A.凝結(jié)放熱
B.冷沖擊
C.溫度變化
D.熱應(yīng)力
A.100rpm/min
B.200rpm/min
C.300rpm/min
D.400rpm/min
A.汽缸收縮
B.轉(zhuǎn)子膨脹
C.轉(zhuǎn)子收縮
D.汽缸膨脹
最新試題
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
點(diǎn)火過早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。