A.凝汽器
B.高壓加熱器
C.低壓加熱器
D.除氧器
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A.凝汽器
B.除氧器
C.空氣預(yù)熱器
D.汽包
A.汽流向下式
B.汽流向上式
C.汽流向心式
D.汽流向側(cè)式
A.蒸汽流量減少
B.冷卻水量增加
C.凝汽器銅管結(jié)垢臟污
D.真空系統(tǒng)漏空氣嚴(yán)重
A.蒸汽流量增加
B.冷卻水量減少
C.銅管清洗后較干凈
D.真空系統(tǒng)漏空氣嚴(yán)重
A.可用焓降減小,不經(jīng)濟(jì),同時使機(jī)組出力降低
B.排汽缸及軸承座熱膨脹,可能引起中心變化,產(chǎn)生振動
C.排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松馳,破壞嚴(yán)密性
D.可能使純沖動式汽輪機(jī)軸向推力增加
A.進(jìn)入凝汽器的蒸汽流量
B.汽輪機(jī)排汽壓力
C.冷卻水的進(jìn)口溫度
D.循環(huán)水量(或是循環(huán)水泵的運(yùn)行臺數(shù))
A.凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢
B.凝汽器汽側(cè)漏入空氣
C.冷卻水管堵塞
D.冷卻水量減少等。
A.蒸汽鍋爐
B.汽輪機(jī)
C.凝汽器
D.給水泵
A.燃點(diǎn)高
B.微毒性
C.腐蝕性
D.粘度隨溫度變化不大
A.凸輪傳動裝置
B.直接傳動裝置
C.間接傳動裝置
D.提板式
最新試題
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時,應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。